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热设计
EFD软件加快汽车设计白皮书(中文版)
AEG使用EFD.Lab研发出散热更强的电动工具
利用三维空气流动仿真为2008年奥运会优化船帆设计
EFD软件加快汽车设计
教育界使用Flomerics EFD(工程流体动力)软件的人数增加了四倍
热仿真加快垂直/水平两用散热片设计
Flomerics 公司仿真软件EFD 8.2 版增强可用性与性能
使用工程流体动力学(EFD)软件加快机械设计
JAZO 使用EFD.Pro 将产品设计周期由3个星期缩短为1天
基于CATIA的EFD.V5 将自动阀门研发周期缩短四个月时间
EFD中利用Pro/E的族表使用指导
EFD和液压/气压系统
利用热仿真验证电机设计和减少散热器重量
EFD.Pro支持PTC? Pro/ENGINEER? Wildfire? 4.0
某车载雷达户外接收机箱的设计(下)
某车载雷达户外接收机箱的设计(上)
Saipem UK 选择EFD.Lab工程流体动力学软件与Autodesk Inventor协同
EFD在航空中的应用
EFD在汽车中的应用
Flomerics的EFD.Pro现在已完全支持Pro/ENGINEER Mechanica
CEEMO Engineering采用EFD.Lab在8周内优化设计新型赛车
热仿真帮助航空器电子设备在50,000英尺的高空实现散热
散热器优化设计
热电偶建模
使用FLOTHERM热分析软件ALSTOM大大减少了开发变速驱动器的成本
对波音747飞机飞行娱乐系统中视频控制机箱的验证设计
使用FLOTHERM热分析软件使ALSTOM公司大大降低了变速驱动器的开发成本
FLOTHERM软件仿真来帮助冷却汽车内置DVD播放器
Valeo使用Flotherm热仿真软件来保证自动控制系统的可靠性
航空电子设备的强制对流冷却
电磁兼容设计
EMC中的计算电磁学
3D电磁仿真技术帮助提升汽车用蓝牙天线的性能
天线与微波器件电磁场分析
关于车载天线电场分布测量与计算的比较研究(下)
关于车载天线电场分布测量与计算的比较研究(中)
关于车载天线电场分布测量与计算的比较研究(上)
3D电磁仿真技术帮助提升汽车用蓝牙天线的性能
与射频设计软件相集成的MicroStripes 7.5版本发布
国内外客户

 

ABB Mann + Hummel
Alstom阿尔斯通 Magneti Marelli
Airbus Metzeler Automotive
Buckhorn Rubber Products RAPA
Bosch博世 Magneti Marelli
CEEMO Engineering Motorola
Continental Teves Otis Elevator
Caterpillar PSA Peugeot-Citroen
Chrysler Alcatel Robert Bosch
Delphi-Delco Seiko-Epson
Delphi Packard Siemens
Eaton Corporation Automotive
Ford Motor Company Schefenacker
Gustav Wahler S & S Cycle
Haldex Break TRW Automotive
Hella Unicell Limited
Hengst Volkswagen
Hutchinson  
Honda  

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